搞不定 Acura检讨参赛厂车

2020-07-12

新型NSX GT3或GTE?北美本田代表Acura车型,全新的油电混合超级跑车NSX正在为了投入赛事而进行检讨中,美国本田赛车部门HPD,Honda Performance Development, Inc.,最高执行负责人Mr.Steve Erickson表示:「目前正检讨全新的NSX厂车製作方向,是以GT3或是GTE Class两种规格做全面性的检讨」。

搞不定 Acura检讨参赛厂车初代Honda NSX在日本主要是以参加当地的Super GT(HR-414E 直列4缸涡轮增压引擎,最大出力550hp以上)为主,而后继车款因为NSX停产的关係,新研发HSV-010 GT可说就是一个独立的车型。

GT3跟GTE Class规格的不同其实许多读者都不太清楚,多年前国际赛事的组别规格基本上可分为GT1、GT2、GT3及少量的GT4,而GT1在2009年废止后的3年,GT2及GTE(1.职业车手为对象的GTE Pro/2.业余玩家取向GTE Am)相继继承,GT3及GT4则是目前依旧现役中。

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像是FIA世界耐久赛的24小时利曼赛车、Asian Le Mans Series及2013年结束的American Le Mans Series都是GTE Class规格车辆所发挥的场所,另一方GT3规格则是以Blancpain GT Series开始,并且在世界各地展开的赛事中导入车型(GT4则是为了业余玩家所设计的入门厂车)。

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初代Honda NSX在日本主要是以参加当地的Super GT(HR-414E 直列4缸涡轮增压引擎,最大出力550hp以上)为主,而后继车款因为NSX停产的关係,新研发HSV-010 GT可说就是一个独立的车型。虽然全新的Acura NSX目前已经投入日本当地的Super GT赛事, 不过Acura NSX(3.5L夹角75度V6涡轮增压油电混合系统,最大出力550hp以上)虽然可说是新款的日本超跑,但因为设计到生产都是在美国当地所进行,也因此大量投入美国当地赛事的可能性也是相当高。

搞不定 Acura检讨参赛厂车全新的Acura NSX目前已经投入日本当地的Super GT赛事, 不过Acura NSX(3.5L 夹角75度V6涡轮增压油电混合系统,最大出力550hp以上)虽然可说是新款的日本超跑,但因为设计到生产都是在美国当地所进行,也因此大量投入美国当地赛事的可能性也是相当高。

新型Acura NSX目前北美举行的Pirelli World Challenge则是以「TLS-GT」投入赛事中,不过在这个赛事即将导入GT3车型后的关係,Acura则是在考虑在目前投入的赛事规範中车辆是否还是适合持续投入?或者是要製作全新的赛车来投入?这个答案目前都尚未正式公布,不过大家也都在猜测GTE Class的可能性比GT3来得更高。

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搞不定 Acura检讨参赛厂车新型Acura NSX目前北美举行的Pirelli World Challenge则是以「TLS-GT」投入赛事中,不过在这个赛事即将导入GT3车型后的关係,Acura则是在考虑在目前投入的赛事的规範中车辆是否还是适合持续投入?

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